SKODA Rapid Spaceback Club Ukraine

**dallasdp** » 20.02.2017, 16:36

По регламенту необходимо 1,1л (об этом уже было на форуме). Я для ТО брал 1 + 0,25. Провели замену, вернули 0,25 не распакованную.

**Sponsor**

**Bolt** » 09.03.2017, 12:37

Во вторник взял тормозуху в магазине возле дома. Родная (ВАГ) B 000 750 M3 1л обошлась в 170грн. Упаковка уже в виде жестяной бутылки. Срок годности до 2021. Осенью там же брали сотруднику на фабию но еще в пластике и тоже за 170грн. Цена более чем адекватная.

**dallasdp** » 09.03.2017, 15:36

Это ВАГ начал демпинговать??? Иль магазин "возле дома"?
Я вот год назад здесь поднимал вопрос цены и дилемы оригинал/альтернатива, так ценник был далеко не 170, а 430. :spy:

**pronin05** » 09.03.2017, 17:05

Хотел спросить (сам постоянно забываю посмотреть) если менять ТЖ то у нас еще нужно прокачивать сцепление при замете т.е. у нас гидравлическое сцепление или тросик как на переднеприводных Вазах.

**dallasdp** » 09.03.2017, 19:06

гидравлика

**Bolt** » 09.03.2017, 19:50

dallasdp по ценам: у официалов 365грн, в интернет-магазине 260грн(полная предоплата + 16дней ждать)
цены в магазине возле дома очень разные, на масло, например, цены выше обычного, фильтры оригинальные дешевле чем у официалов но дороже чем в инете.
осенью брали отбойники на задние амики на фабию (не оригинал) дешевле чем в интернет-магазине.

**pronin05** » 09.03.2017, 20:41

dallasdp, Спс, сегодня вечером посмотрел но чет не увидел идет ли трубка от бачка с ТЖ на сцепление, завтра утром если не забуду еще раз гляну.

**Sponsor**

**Bolt** » 09.03.2017, 21:23

Собственно так выглядит моя банка тормозной жидкости

Добавлено спустя 1 час 43 минуты 37 секунд:
pronin05 должно быть что-то подобное
РС: взято с форума пасата Б3

**pronin05** » 10.03.2017, 05:08

Вот фотка ТЖ шкода в пластиковой бутылке и температура кипения выше чем у ТЖ VW

**Bolt** » 10.03.2017, 08:56

Раньше тормозуха была с точкой кипения выше чем сейчас, 265 против 175, интересно, с чем это связано
Нарыл инфу по прокачке сцепления, но правда Октавии
https://www.drive2.ru/l/2550686

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

Brake Fluid DOT 4 B000750M3 - Полностью синтетическая тормозная жидкость для всех гидравлических тормозных систем легковых, грузовых автомобилей, автобусов, за исключением автомобилей с центральной гидравлической системой, в которых используются жидкости на основе минеральных масел. Обеспечивает вашу максимальную безопасность в любых климатических условиях. Температура кипения 172° С (342° F) VW-norm 501 14 Соответствует стандарту FMVSS/116 DOT 4

http://shop.praga-auto.com.ua/rashodnye-materialy/avtohimiya/original-oil-vag/tormoznaja-zhidkost-original-1l.html

**pronin05** » 10.03.2017, 09:12

Bolt, У VW указана минимальная температура кипения, вот можно почитать https://www.zr.ru/content/articles/468532-ekspert ... zhidkostej_dot_4_-_ne_kipatis/

**Sponsor**

**Bolt** » 10.03.2017, 11:22

Так что, оригинальную тормозуху лучше не лить?
И коль у нас сцепление запитано от одного бачка с тормозами, как лучше менять ТЖ? Полностью слить и потом заново прокачивать или прокачивать с постепенным доливом свежей?

**pronin05** » 10.03.2017, 11:27

Bolt, Можно шприцом откачать ТЖ и доливать новую по мере прокачки и соответственно нужно также сменить ТЖ в приводе сцепления.

**Bolt** » 10.03.2017, 12:25

pronin05 Я так и думал делать, пока мне не начали рассказывать, что таким образом плохо вымывается система. Есть советчики, которые говорят, что нужно сперва полностью слить всю тормозуху, дать системе немного постоять на сухую, чтоб все стекло и только потом заливать новую. Но боюсь, что так можно капитально всё завоздушить и потом долго и нудно придётся выгонять воздух.
Кто что скажет по этому поводу?

**pronin05** » 10.03.2017, 13:34

Bolt, Не стоит так делать, замена ТЖ производится путем замещения старой на новую вне зависимости от способа смены. Как вариант https://www.zr.ru/content/articles/841318-alterna ... osti-nash-otvet-kachaj-derzhi/

**Alexanders** » 10.03.2017, 13:35

Bolt писал(а):Кто что скажет по этому поводу?

Лучше так не делать. После такого нужно будет использовать VCDS + кабель и прокачивать используя ABS.

А так высосали с помощью шприца, долили новой в бак и прокачиваем педалью. Можно разного рода устройствами. Я себе с Китая купил ваккуматор - думаю когда будет время им попробую заменить.

Способы без кабеля:

https://www.drive2.ru/l/10107009/

Способ с кабелем(насосом ABS):

https://www.drive2.ru/l/4651505/

https://www.drive2.ru/l/9567238/

**dallasdp** » 10.03.2017, 13:48

Bolt писал(а): pronin05 ... нужно сперва полностью слить всю тормозуху...
... и только потом заливать новую....
Но боюсь, что так можно капитально всё завоздушить и потом долго и нудно придётся выгонять воздух.

Именно так оно и будет. Именно долго и нудно.

pronin05 писал(а):Bolt, Не стоит так делать, замена ТЖ производится путем замещения старой на новую вне зависимости от способа смены.

+1

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Bolt писал(а):Собственно так выглядит моя банка тормозной жидкости

Спс

**Bolt** » 10.03.2017, 14:19

Огромное спасибо за ссылки. Всё перечитал. Осмелюсь задать еще один вопрос. От тех же советчиков слышал что прокачивать нужно крестом (сперва заднее правое колесо, затем переднее левое, заднее левое и последнее переднее правое). Насколько указанный вариант имеет право на жизнь?
Раньше прокачивал сперва заднее правое, так как это была самая длинная магистраль, потом заднее левое, переднее правое и переднее левое, самая короткая магистраль. Это было еще на жужике, хотя также качали на работе на фабии. Если буду делать по старинке то получится заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое и сцепление в самом конце.

**pronin05** » 10.03.2017, 20:09

Bolt, Нужно прокачивать по контурам которых 2, думаю самый легкий вариант будет по ссылке которую я выше давал. Здесь подробно описано https://www.drive2.ru/l/451617530235060525/

**Bolt** » 10.03.2017, 22:02

pronin05 Спс. Вообщем получается крестом.

SKODA Rapid Spaceback Club Ukraine

Тормозная жидкость

Кто сейчас на сайте