Замена масла в МКПП

[danchil]

Кто-нибудь сталкивался с заменой масла в мкпп 1,2 тси? Хочется после обкатки сменить, а сам процесс не до конца понятен, есть ли в коробке пробка для слива масла...

[Dennisb]

danchil,
зачем тебе это нужно? где логика?
если хочешь это делать едь к ОД а так лучше не лезь гарантия прогарит!

[Петро26]

danchil, а для чого,то ж не мотор

[Edukas]

Я міняю раз в 100 000км. Раніше є сенс поміняти, якщо сальнік на коробці потече,тоді із заміною сальніка і масло свіже залити.

[danchil]

на все вопросы типа"зачем?" один ответ, и он только мой, я никого не хочу убеждать что это верно, и т.п.
так вот, ну не доверяю я нашим сборщикам. что произошло с охлаждайкой - хз, но после 300 км уровень упал на 2,5см и загорелась лампа. может, особенность двигателя, и т.п. - я не знаю. вот поэтому и принял решение заменить масло в кпп, т.е. там, куда ОД заглядывать не будет. может особенно смысла в этом и нет, но как я считаю - хуже не будет. купил оригинальное масло, поменяю сейчас, когда точно все элементы механизма притерлись - и пусть работает себе на 100 тыс вперед.

[Edukas]

.... купил оригинальное масло ...

Скільки масло коштує? Скинь, будь ласка, його кат.номер.

[Dennisb]

danchil,
если у тебя масло жрет то вопросы к гарантии так не должно быть!
какой двигатель?

[inFINity_VRN]

В принципе замена масла в новой МКПП - это регулярная практика тазоводов. Тк новое намного лучше заводской минералки... если изначально залит оригинал, то менять его можно только для спокойствия, не больше. Тем более от сборщиков не зависит. В России ведется крупноузловая сборка, т.е. коробка и двигатель доставляются в сборе из чехии, а на заводе только остекление делают. А на украине вроде должны импортировать с Чешской сборкой со всеми вытекающими.

[danchil]

Вопчем, как я понял, никто не сталкивался.. Ну чтож, жаль. Будем искать.

[inFINity_VRN]

Я сомневаюсь, что данный двигатель является уникальным для рапида, лучше всего посмотреть на профильных форумах других авто, там то уже точно все расковыряли.

[danchil]

ты знаешь, по поводу уникальности ничего сказать не могу. но в схемах Эльзы других кпп почему-то пробка сливная нарисована, а в этой коробке нет. поэтому диагноз возможен только с помощью практики. у меня нет ни ямы, ни эстакады, поэтому надеялся получить понимание, прежде. чем настойчиво разыскивать возможность залезть под машину. можно попробовать поставить на подставки, но это не совсем удобно, да и подставки для нового кузова не самый вариант...

[Димас]

можно еще и зеркальце засунуть под морду , но скорее всего ты там нефига не увидишь , так как там кажись все в пластике.

[samer]

На прошлой машине сливной пробки не было - была только заливная и она же для контроля уровня масла.
И в паспорте было написано, что залито на весь срок службы.
Тоже менял по собственной инициативе, т.к. зимой начинало тянуть машину на нейтрали из-за густого масла.
Нужно было снимать картер коробки и при обратной сборке менять еще прокладку.

[danchil]

а какая прошлая машина была? у меня ланос был, так в хороший мороз с выжатой сцепой сидеть приходилось минут 10, чтоб отогрелось масло в коробке, и машина не глохла. тоже менял по собственной инициативе, пробки не было, откручивал поддон. но тут все сложнее, если все таки сливной нет...

[dallasdp]

...с выжатой сцепой сидеть приходилось минут 10...

И как себя чувствовал выжимной подшипник? Наверное долгожителем ему быть не судьба?

[samer]

Раньше была ДЭУ Нексия Узбецкая - двигатель и коробка как на Ланосе.
Конечно сцепление не держал, но на ручник нужно было ставить, т.к. зимой машина реально едет на нейтрале (глохнуть не глохла).
Может в Узбекистане зимы не такие злые, вот они и льют густое масло, но факт на лицо.
Менял масло в КПП на 50 тыс. км летом на гарячую и масло было как жидкий кисель - это при том, что оно по паспорту 75W90 залито на весь срок службы.
Залил 80W90 стало норм.

[danchil]

...с выжатой сцепой сидеть приходилось минут 10...

И как себя чувствовал выжимной подшипник? Наверное долгожителем ему быть не судьба?

такое нечасто бывало. это была первая моя машина, и я на ней очень редко ездил. зимой вообще раз в две недели бывало. купил в августе, в январе раз так посидел, пока прогрел, а весной первым делом масло сменил в кпп, и больше такого не было. а тоже на весь срок службы маслице... когда сливал, это был конец мая, уже было жарко, это масло было как жидкий кисель и цвет зелено-бурый какой-то.. слил в бутыли, и после того, как оно отстоялось, на дне был такой себе серый осадок.. жуть, короче :)
поэтому по инерции в рапиде тоже хочу сменить - больше для уверенности, зимой не замерзало залитое с завода, но все же так спокойнее.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

Конечно сцепление не держал, но на ручник нужно было ставить, т.к. зимой машина реально едет на нейтрале (глохнуть не глохла)

у меня не в сильный мороз тоже ехала :) сцепу отпускаешь плавненько, и если не на ручнике - покатились тихонько :)

[danchil]

По теме - на выходных снимал защиту, смотрел на коробку. Ну что сказать - одна пробка точно есть :) Судя по расположению - заливная, т.к. не в нижней точке. Поднимал машину на подставки, поэтому крутить было совсем неудобно, и собственно крутить не стал. Думаю обратиться с заменой масла на СТО, и посмотреть ход работы.

[Edukas]

На форд транзите тоже не было сливной пробки, спрашивал у механика про замену, сказал, что в таких случаях делают вакумную замену масла, но у него такого аппарата не было. Подьехал на сто, где был этот агрегат, так блин шланг не пролез в отверствие, короче, я забил на это дело, когда узнал, что заводом не предусмотрена замена масла в кпп.

[danchil]

Передумал я пока менять масло в коробке, и тут вчера возникла некоторая проблема. Может, кто-то тоже сталкивался с таким - стала плохо выключаться задняя передача. Пока не могу сказать, что это на постоянной основе, парковался, и из трех выключений два были затрудненными, поэтому о какой-то реальной проблеме говорить рано. Выключалась так, будто кулису что-то держит. Сцепление было выжато полностью.
У кого-нибудь такое случалось?