SKODA Rapid Spaceback Club Ukraine

**Vladon** » 03.02.2014, 10:45

Добрый день. Скажите кто сколько "греет" свой Рапид до начала движения. В сильные холода вообще старался не выезжать, а сейчас вроде чуть попустило, вчера грел почти 15 минут ушло.

**Sponsor**

**samer** » 03.02.2014, 11:47

Кручу стартер может на секунду больше, чем летом - сразу 1200 оборотов.
Грею пока обороты не упадут до 1000 минут 7-10.
Начинаю потихоньку ехать и синий градусник гаснет через 1-2 км.
На улице было -20 -25 градусов.
Ставлю в неотапливаемом гараже.
На работе целый день стоит на улице.

**RNV** » 03.02.2014, 12:12

Я ровно 5 минут грею и вперед. Единственное не даю двигателю больше 2000 оборотов пока полностью не прогреется.

**AnGo13** » 03.02.2014, 12:42

Аналогично - 5 минут и поехал, ну так же - 2000/2300 максимум пока холодный. Температура окружающей среды не ниже -10С.

**Саша777** » 04.02.2014, 06:21

Както приучился греть по расходу бензина. Когда минус 20 то расход в момент пуска стартует с 5 литров, и сразу падает до 1.8-1.6 . Стою пока расход не упадет 1.1-1.0 и начинаю движение.Если не очень холодно то синяя тухне почти сразу,а -20 то едуне набирая больше 2000 обор пока не потухнет.

**RNV** » 04.02.2014, 07:54

Саша777 писал(а):Если не очень холодно то синяя тухне почти сразу

Что за синяя, пардон?

**dallasdp** » 04.02.2014, 10:37

RNV писал(а):
Саша777 писал(а):Если не очень холодно то синяя тухне почти сразу

Что за синяя, пардон?

Синяя лампочка на приборке. Светит - двигатель "холодный" т.е. не вышел на рабочую температуру, погасла - двигатель вышел на раб. темп.

ЗЫ: Два варианта приборной панели 1-й - стрелочный классический указатель температуры, 2-й - синяя лампочка (холодный), красная (перегретый), не светят обе - раб. темп. двиг.

Добавлено спустя 12 минут 27 секунд:
Смотрим 9-ю и 20-ю страницы мануала (мануал здесь)
Вот с 20-й стр.

RapidTemper.jpg

**Sponsor**

**RNV** » 04.02.2014, 11:38

Это у меня так на Фабии было - синяя и красная лампочки. А на Рапиде стрелочка как на боинге 747.

**Vladon** » 04.02.2014, 11:54

RNV писал(а):Это у меня так на Фабии было - синяя и красная лампочки. А на Рапиде стрелочка как на боинге 747.

Судя по комплектации ACTIVE там как на Фабии, просто все мы покупаем AMBITION, там стрелки.

**samer** » 04.02.2014, 12:22

В первых рапидах комплектация Амбишион выпуска где-то до августа 2013г. приборка без стрелок температуры и топлива (как на верхнем снимке) :cry:

, без серой полосы на торпеде, четырехспицевый руль и только два стеклоподъемника на водительской двери :cry:

.
У меня майский Рапид.

**dallasdp** » 04.02.2014, 12:27

Я! Я! Натюрлих! :smile:

**Sponsor**

**Oleg** » 04.02.2014, 16:56

Я на всех своих авто грею, что бы стрелка оторвалась от нуля. На Форде Фокусе когда то был компьютер, подключался в сервисный разъем, так там четко было выстроено, что в момент завода показывает шкалу температуры до достижения 50 градусов, газ был настроен на 48 градусов, так вот по времени я засекал это примерно 6-8 минут при минус 5-10 С и как раз в этот момент начинала отрываться стрелка.

**Vladimir** » 05.02.2014, 16:28

Все современные машины не нуждаются в прогреве на холостых . Завел и поехал, не нагружая двигатель.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
У меня вопрос к владельцам дизельных рапидов: как долго греется двигатель и как быстро прогревается салон зимой?

**Lover of life** » 05.02.2014, 16:56

Vladimir,

Vladimir писал(а):У меня вопрос к владельцам дизельных рапидов: как долго греется двигатель и как быстро прогревается салон зимой?

До потухания синего индикатора при -18-20 греется 20-25минут.Двигатель запустился,вкл.отогрев лобовых стекол-через 5мин пошел теплый воздух,10-15мин в салоне очень даже комфортно,можно сидеть без верхней одежды.В этом плане Шкодовцы молодцы!

**cpu1156** » 05.02.2014, 16:58

Vladimir писал(а):Все современные машины не нуждаются в прогреве на холостых . Завел и поехал, не нагружая двигатель.
...

все правильно

только есть одна проблема у тех, кто держит машину на улице
часто бывает, что сразу ехать не получится
из-за того, что лобовое стекло замерзло
и его нужно как-то отогревать (((

**Vladon** » 05.02.2014, 18:18

И нагрузку небольшую давать не получается, потому что под колесами полметра снега. :smile:

Пока до ворот на стоянке доедешь сцепление можно сжечь.

**AnGo13** » 20.02.2014, 19:19

cpu1156 писал(а):
Vladimir писал(а):Все современные машины не нуждаются в прогреве на холостых . Завел и поехал, не нагружая двигатель.
...
все правильно

только есть одна проблема у тех, кто держит машину на улице
часто бывает, что сразу ехать не получится
из-за того, что лобовое стекло замерзло
и его нужно как-то отогревать (((

Уже два раза стекло было покрыто льдом полностью - в амбишине есть функция максимум на климатконтроле (не знаю как там на активе - ну думаю, что тоже есть), сразу после завода двигателя ее включал и скребком начинаешь снизу стекло шкрябать, и лед прямо отстает, и уже таять начинает. Первый раз была температура -10, второй раз -6-7 градусов. Стекло чистое, да еще и дворниками сразу работать можно. Только перед этим убедитесь что дворники свободны - не примерзли и не засыпаны снегом, а то и повредить можно. Я при -10 оттуда прямо куски льда выбрасывал, снег так замерз.

**Montanus** » 22.02.2014, 20:34

samer писал(а):В первых рапидах комплектация Амбишион выпуска где-то до августа 2013г. приборка без стрелок температуры и топлива (как на верхнем снимке) , без серой полосы на торпеде, четырехспицевый руль и только два стеклоподъемника на водительской двери .
У меня майский Рапид.

Именно!
За исключением стеклоподъемников. У меня машина июльская и там их 4 на водительской двери + кнопка блокировки.

По моему личному мнению, у после Августовских рапидов плюсов нет вообще. Серая полоса смотрится ужасно, она дешевая а из-за цвета сильно бросается в глаза. Наличие доп.стрелочек на приборах менее эстетично, лампочки выглядят куда презентабельнее и придают дороговизны. Глянец вокруг мультимедиа тоже сомнителен, пальцы на нем за километр видно. Единственным плюсом мог быть трёхспицевый руль, но всё портят выпуклости в верхней части.

А на счет прогрева, то грею не больше 1-2 минут даже зимой. Конечно когда были сильные морозы и приходилось отогревать и чистить стекла, машина грелась минут 10-15, но только из-за необходимости очистки :-) Пока не прогреется до рабочей температуры больше 2000-2300 об/мин не даю.

**Dennisb** » 17.04.2014, 11:45

Montanus писал(а):
samer писал(а):В первых рапидах комплектация Амбишион выпуска где-то до августа 2013г. приборка без стрелок температуры и топлива (как на верхнем снимке) , без серой полосы на торпеде, четырехспицевый руль и только два стеклоподъемника на водительской двери .
У меня майский Рапид.
Именно!
За исключением стеклоподъемников. У меня машина июльская и там их 4 на водительской двери + кнопка блокировки.

По моему личному мнению, у после Августовских рапидов плюсов нет вообще. Серая полоса смотрится ужасно, она дешевая а из-за цвета сильно бросается в глаза. Наличие доп.стрелочек на приборах менее эстетично, лампочки выглядят куда презентабельнее и придают дороговизны. Глянец вокруг мультимедиа тоже сомнителен, пальцы на нем за километр видно. Единственным плюсом мог быть трёхспицевый руль, но всё портят выпуклости в верхней части.

А на счет прогрева, то грею не больше 1-2 минут даже зимой. Конечно когда были сильные морозы и приходилось отогревать и чистить стекла, машина грелась минут 10-15, но только из-за необходимости очистки :-) Пока не прогреется до рабочей температуры больше 2000-2300 об/мин не даю.

Слушай если тебе машина не нравится я имею ввиду её панель то давай поменяемся у меня майская 1.2 тсi белого цвета?))) если что до доплачу!)

**Петро26** » 19.04.2014, 21:54

Свою грію так-чекаю поки почне підніматись стрілка максимум 5-7 хв зараз.Полегенько їду,а от коли температура масла сягає ближче до 90 градусів то можна починати давити тапок

SKODA Rapid Spaceback Club Ukraine

Прогрев двигателя на Шкоде Рапид.

Кто сейчас на сайте