Функция Traction control

[борода]

Противобуксовочная система (ПБС), (нем. Antriebsschlupfregelung, ASR), Антипробуксовочная система (АПС), Система контроля тяги (англ. Traction control system, TCS; Dynamic Traction Control, DTC) — электрогидравлическая система автомобиля, предназначенная для предотвращения потери сцепления колес с дорогой посредством контроля за буксованием ведущих колёс.

Данная система существенно упрощает управление автомобилем на влажной дороге или в иных условиях недостаточного сцепления. анная система существенно упрощает управление автомобилем на влажной дороге или в иных условиях недостаточного сцепления. С помощью датчиков в реальном времени отслеживается скорость вращения колёс и если обнаруживается начало пробуксовки одного из них, то система снижает крутящий момент подаваемый на колеса от двигателя, либо уменьшает скорость их вращения подтормаживанием.

Принцип действия
При помощи датчиков угловой скорости, установленных на колёсах, электронный блок отслеживает скорость вращения колёс при разгоне автомобиля. В случае, если обнаруживается резкое возрастание скорости вращения ведущего колеса (происходит потеря сцепления и буксование), электронный блок управления предпринимает меры для снижения тяги и/или притормаживания сорвавшегося в буксование. Для снижения тяги могут (в зависимости от реализации системы) использоваться следующие методы:
Прекращение искрообразования в одном или нескольких из цилиндров.
Уменьшение подачи топлива в один или несколько цилиндров.
Прикрытие дроссельной заслонки для систем с электронным управлением дроссельной заслонкой.
Изменение угла опережения зажигания.
Одновременно для восстановления сцепления с дорогой, а также увеличения крутящего момента на противоположном относительно дифференциала колесе, производится кратковременное подтормаживание колеса, потерявшего сцепление при помощи электро-гидравлических актуаторов.
Система использует те же датчики, и частично те же механизмы, что и антиблокировочная система, и система помощи при экстренном торможении (Brake Assist), поэтому автомобили, оборудованные противобуксовочной системой, так же оборудованы и этими системами.

Взято с сайта http://skodarapid.in.ua/forum/thread188.html , рассказал нам antonesku.

[Грек]

Шановні РАПІДОВОДИ!!! Як ми знаємо, окремої кнопки відключення "ТС", як у ауді, немає.
А хто-небудь знає як все-таки відключати "ТС"?
Так я вам розповім. Для цього потрібно:
1) вставити ключ запалення;
2) повернути його в передпускове положення "ОN", але двигун не заводити;
3) включити аварійку;
4) послідоіно 5 разів натиснути педаль газу "в підлогу".
Після вищевказаних дій на панелі приладів постійно загориться лампочка "ТС"
Ось і все :)))

[Димас]

Шановні РАПІДОВОДИ!!! Як ми знаємо, окремої кнопки відключення "ТС", як у ауді, немає.
А хто-небудь знає як все-таки відключати "ТС"?

Буду наказывать за недостоверную информацию, в элегансе есть кнопка и в амбишен можно было доставить. при желании можно выдернуть предохранитель.

[vlad1969]

У меня на машине отключается путем действий описанным Грек, но работает до первого трогания с хорошей пробуксовкой.Проверено неоднократно.

[dallasdp]

Я сделаю предположение, что здесь опять имеем Рапид Рапиду - рознь. Примерно как с "магическим заклинанием" для включения/отключения ДХО. Правда с ДХО ни у кого из наших форумчан не получилось, хотя на каком-то форуме доводилось читать, что получалось.

[Deavy]

Димас, кнопка есть только в тех машинах, в которых установлена ESP заводская. Если комплектации не меняли, значит по-умолчанию в Элегансе её нет.

[777Joker777]

Поясніть мені темному для чого її відключати?

[Димас]

777Joker777, разные ситуевины бывают), а как говорится знание сила ))) как минимум погонять, а как максимум все что угодно

[Петро26]

777Joker777, попадеш на болото,або кашу зимову і побачиш для чого

[мык]

с болота практически выехать не возможно с этой системой -был печальный опыт

[Dennisb]

мык,
во-первых эта система не даст тебе зарыться.
во-вторых все зависит еще от навыка водителя.
в-третье с болото трудно выехать и на джипе, смотря болото какое!
Но самое главное это умения и навыки, был тоже личный опыт!

[seregabars]

мык,
во-первых эта система не даст тебе зарыться.
во-вторых все зависит еще от навыка водителя.
в-третье с болото трудно выехать и на джипе, смотря болото какое!
Но самое главное это умения и навыки, был тоже личный опыт!

згоден, є досвід спуску на Рапіді по вузькій дорозі з мокрою глиною)) (esp з заводу)

[мык]

тогда предлагаю встречу на болотах и каждому продемонстрировать свои умения ))) правда если баба яга с лешим будет не против

[777Joker777]

Так виглядає, що антипробуксовочна система не допомагає, а навпаки сприяє закопуванню авто? Думаю все залежить від прокладки між кермом і сидінням на 70 - 80 % і на 20 - 30 % від якості резини. А на рахунок того, що заважає поганяти і поскрипіти резиною згоден. Але мож. воно і на краще.