Фотоотчет: Зарядное устройство для АКБ из компьютерного блока питания своими руками

[Admin]

Изучаю

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов из блока питания ПК

Подопытных хоть отбавляй.

Вот самый мощный, начинка очень схожа с китайским, только по мощнее будет . Думаю к выходным будет готов.

Хорошая ссылка, где собраны все подборки из журнала "Радио" по данной теме http://wcg14.org/fi/13-post13.html

P1220053.JPG

P1220043.JPG

P1220044.JPG

P1220045.JPG

P1220046.JPG

P1220047.JPG

P1220048.JPG

P1220050.JPG

[Admin]

Сделал, все работает.

Попробовал на аккумуляторе от охранной сигнализации - заряжает.
Завтра попробую на автомобильном.

Цена вопроса 160 грн.

P1220180.JPG

Добавлено спустя 1 час 34 минуты 22 секунды:
Не дождался завтра, сгонял за аккумулятором сегодня, уже заряжается.

P1220187.JPG

Схема по которой собирал один к одному вот эта:

atx_schema_30v_2008_01.jpg

Плюс защита от переполюсовки вот такая:

74708568.jpg

[Didie]

Admin, а защита от перезарядки есть?

[dallasdp]

Admin, сделал - это уже заслуживает
Сейчас нет времени, но как будет возможность - вкурю схему и выражу своё ИМХО с профессиональной так сказать точки зрения.

[Admin]

Admin, а защита от перезарядки есть?

Да, осталась от оригинала, сейчас убегаю, приду выложу наглядное фото, как уменьшается ток.

[Vladislav]

Admin, давай подробно, что да как, есть пара БП тоже переделаю под зарядку.

[Admin]

Admin, сделал - это уже заслуживает

Спасибо, если честно долго собирался.

Admin, давай подробно, что да как, есть пара БП тоже переделаю под зарядку.

Вы начинайте, изучите то что я дал в своих постах, будут вопросы, обязательно отвечу. Нюансы есть и по 4 выводу ШИМ контролера и по 13, 14, 15, 16. Ну а с 1 выводом уже вроде все десять раз разжевано во всех видео по переделке.

Admin, а защита от перезарядки есть?

По мере зарядки ток падает до 0 и потом холостой ход.

Вот картина через 5 часов зарядки

P1220191.JPG

[Admin]

Вот неплохие три видео, как делать.

phpBB [media]

phpBB [media]

phpBB [media]

[dallasdp]

Admin, сделал - это уже заслуживает
Сейчас нет времени, но как будет возможность - вкурю схему и выражу своё ИМХО с профессиональной так сказать точки зрения.

Итак по поводу схемных решений.

Насколько смог разобраться, то в данном варианте реализовано ограничение по напряжению и по току, таким образом идёт заряд АКБ с ограничением тока, по мере заряда (при приближении к завершению заряда) ток начинает снижаться от ограниченного значения вплоть до нуля. При ограничении напряжения на уровне 13.8В (соответствует буфферному режиму работы) можно сказать, что ''перезарядки'' не будет. И по окончанию заряда АКБ будет набирать порядка 80....85% от номинальной ёмкости. Кстати совершенно не вижу необходимости ''добивать'' АКБ до 100%, что свойственно для АКБ работающих в циклическом режиме. Обращаю Ваше внимание, что в автомобиле АКБ работает в режиме близком к буфферному режиму (практически буфферный).

По поводу защиты от переполюсовки АКБ при подключении зарядного устройства к АКБ. Приведенная схема защиты обеспечит 100% при первом подсоединении АКБ к ЗУ. Но хочу обратить Ваше внимание, что данное схемное решение не защитит при повторном подсоединении АКБ если перед этим не сделать отключение ЗУ от сети. Указанный мнойслучай - это подсоединили АКБ к ЗУ, включили ЗУ в сеть, а теперь к примеру соскочили ''крокодилы'' с клемм АКБ, так вот если не сделать отключение ЗУ от сети и сделать ошибочное подключение АКБ к ЗУ, то эта защита НЕ спасёт. Так что соблюдайте правило ''подключать АКБ к ЗУ только при отключенном ЗУ от сети''

[Admin]

dallasdp, вы все абсолютно на 100% верно написали, и по защите в том числе.

[Admin]

Спитали в ОП де брав амперметр з вольтметром

amper.jpg

Замовляв тут ще на весні, та ні як не доходили руки щоб зробити:

1 шт. горячие во всем мире DC 100 В 10A вольтметр амперметр синий + красный из светодиодов двойной цифровой вольтметр бесплатно shgipping

Коштує в два рази дешевше ніж торгують наші бариги на ОЛХ та Аукро, їхало приблизно місяць.